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交通一周|小鹏汽车回应“老用户不如狗”；贾跃亭的FF未来主义者实验室首曝光；美团滴滴连吃罚单
2019-08-05 21:39 来源：交研企宣
【宝马中国与四维图新开启高精度地图合作】
7月15日，宝马宣布与四维图新达成合作，四维图新将为宝马中国提供用于自动驾驶的高精度地图服务。
宝马是最早研发自动驾驶技术的汽车厂商之一，高精度地图一直是宝马在自动驾驶领域关注的重点。与精准到“道路级别”的传统导航地图相比，高精度地图可以做到“车道级别”和“高精度定位级别”的信息识别，甚至达到厘米级的精确度，不仅能够显示车道宽度、车道边缘和道路标识的位置，还能显示非机动车道、便道、绿化带等各种障碍物，作用就像航海图，能够准确标注海岸线、港口、岛屿、暗礁、险滩等各种信息。
同时，这些大量而精准的环境信息能够帮助宝马自动驾驶汽车准确定位并了解周围环境，随时做出最优的行驶决策。而在实际应用中，高精度地图可以像手机软件一样通过OTA技术进行在线升级，及时更新道路状况变化，包括道路施工、障碍物等，帮助汽车规避拥堵和风险。
【深圳地铁与腾讯深化战略合作，助力地铁数字化转型】
7月16日，深圳地铁集团与腾讯公司签署战略合作协议，双方将以打造科技地铁、智慧地铁为目标，共同推进云计算、大数据、人工智能、物联网等创新技术在地铁各领域的应用。这是双方继联合打造深圳市地铁乘车码后，进一步在地铁数字化领域深化合作。
同时，深圳地铁集团、腾讯公司与深圳大学共同成立“大数据系统计算技术国家工程实验室智慧轨道交通研究中心”，三方将在企业数字化转型、地铁生态生产链、IT产品创新等领域展开全方位、深层次的合作，推动技术创新和产业升级。
【长城汽车与华为阿里等战略合作，推智能网联汽车落地】
智能网联汽车正在成为传统车企和互联网企业，甚至是通信企业争夺的领域。长城汽车近日宣布，与华为、高通、BAT以及三大运营商等八家企业签署了战略合作协议，共同推进智能网联汽车的场景化落地。
据介绍，长城汽车与BAT的生态合作，将围绕车服务生态聚合，线上到车上，线下到线上的全域全时在线，挖掘可向用户持续提供的服务内容。还将联合腾讯，围绕智能座舱、数据中台、数字化用户运营、共享出行等领域展开全方位合作，同时与百度就小度车载OS进行联合运营，并将基于阿里高德导航和其LBS大数据打造长城汽车的用户运营能力。
与三家运营商的合作，则将围绕5G展开，共同实现车联网的全域全时在线。与高通的合作，除了已经于今年上海车展宣布开展5G模组合作外，还将进一步拓展到面向下一代的车载智能芯片领域。同时，围绕整车智能化，云服务和大数据，长城汽车将和华为携手推进全面合作伙伴关系。
【腾讯联合青岛交运集团推出米图出行平台】
7月18日消息，腾讯公司与青岛交运集团有限公司签署了合作协议，共同推出“米图出行”官方定制客运平台。目前，双方已合作开通首条“黄岛-青岛”的试运营路线，为用户提供定制化的出行服务，这也是腾讯所推出的第一个城际客运服务。
据了解，米图出行主要依托微信小程序作为入口，以7座及以上的商务车为服务载体。区别于传统客运“站到站”的服务模式，米图出行所提供是“门到门”的预约出行体验，即乘客不再需要前往汽车站乘车，而由客运车辆上门接送。此外，米图出行还具备拼车功能，交运集团将负责米图出行平台的运营工作。
城际客运也是一种新的网约车模式，早在2017年滴滴就推出了“城际专线”服务，为两个城市之间的乘客来往提供一口价的拼车服务，并逐步展开了全国统一布局。此次腾讯和交运集团携手推出定制客运平台，也是腾讯智慧交通在推出继乘车码、定制巴士之后，由城市公共交通延展至城际出行的重要场景落地。
【连吃9张罚单仍不整改 执法部门再罚滴滴、美团】
7月8日以来，上海市交通执法部门持续通过线下路面检查和线上数据抽查的方式，督促网约车平台公司清退不合规车辆。然而，“滴滴”和“美团”至今仍未彻底整改，已经连续9天吃到执法部门开出的罚单。
7月17日，市交通委执法总队再次对“滴滴”和“美团”进行上户执法检查。在“美团打车”公司的数据抽查过程中，10辆接单车辆中发现有6辆为不合规车辆。平台还在为不合规车辆进行派单，“美团打车”将随即领到第10张罚单。
在“滴滴出行”上海分公司，执法部门在路面执法检查中就查获注册在滴滴平台的不合规网约车14辆，且近日又发生了滴滴平台不合规网约车司机闯关逃逸的案件。“滴滴出行”上海分公司同样“收下”第10张罚单，将面临每张罚单10万元罚款。
【“老用户不如狗”？小鹏汽车回应车主退车要求】
5岁的小鹏汽车，第一次遭遇如此大规模的讨伐。而讨伐它的，正是第一批老车主。
7月10日，小鹏汽车对外宣布，正式发布2020款G3车型。新车补贴后售价为14.38-19.68万元，续航分为401和520公里两个版本，最高续航比现款G3在售车型高出40%，而价格相差却不大。
消息一出，引发小鹏老车主极大不满。有用户称，他提车仅2个月后小鹏便推出配置更丰富、价格甚至更便宜的新款车，而这款车并未提前告知订车的老用户。甚至在新车型推出前3天，客服人员还否认新款车即将推出。7月13日，大批小鹏车主来到小鹏汽车总部和城市服务中心进行维权，有老车主甚至自嘲称“老用户不如狗”。
针对推出新款G3引发的老用户维权，小鹏汽车董事长何小鹏公开向受影响的车主“道歉”。他在公开信中称：“我们这次硬件的快速迭代，真的给我们之前的鹏友们添堵了，对不起！” 同时，他还提出了一份对G3 2019款车主的补偿方案，即3年内增换购小鹏汽车任何一款车型，在享受买新车当期所有促销政策权益的基础上，额外享受10000元专属补贴权益。
【贾跃亭的FF未来主义者实验室首次曝光】
FF又有了新动态。这次，是美国一档电视节目邀请演员David Hasselhoff去体验不同的超级跑车，而FF成为了其中一站。节目中的FF91采用了对开门设计，工作人员还演示了通过智能手表打开车门，汽车后排配置了“零重力座椅”，带有按摩功能，头顶是全景天窗。
FF的“FUTURISTTESTING LAB（未来主义者测试实验室）”也首次亮相。一位FF内部人士表示，FF已经启用了这个测试中心两年多，只是一直没有对外公布。测试中心中有大量先进的生产和测试设备，承载了FF 91除路测以外的绝大部分测试和验证工作，同时也是FF 91预量产车的试制中心。
贾跃亭在今年4月份发布的微博中也曾提到过这个“未来主义者测试实验室”。他当时表示，“就像我正在努力学习英语技能一样，新物种 FF91的超级计算平台也在不断学习并迭代，以实现自主适应每一位用户的需求。在位于洛杉矶的‘未来主义者测试实验室’中，我们正在见证这一颠覆性技术的诞生。”
【宝马全球掌门人换帅，齐普策8月16日起就任集团董事长】
北京时间7月19日凌晨，宝马集团宣布齐普策先生（Mr. Oliver Zipse）将于2019年8月16日起就任宝马集团董事长。宝马集团监事会在今天的会议上做出上述决定。科鲁格先生7月初向监事会提出不再寻求连任，经双方同意，科鲁格将于8月15日辞去董事长职务并退出董事会。
齐普策于2015年加入宝马集团董事会，目前负责生产，自1991年加入公司以来历任多个管理职位，包括牛津工厂厂长、企业规划及产品战略高级副总裁等。
7月5日，宝马集团现任董事长科鲁格（Harald Krueger）曾发布公告称，他将不会寻求继续连任董事长一职。科鲁格现年53岁，其自2015年起执掌宝马，成为当时大型汽车制造商中最年轻的首席执行官。
7月15日，宝马宣布与四维图新达成合作，四维图新将为宝马中国提供用于自动驾驶的高精度地图服务。
宝马是最早研发自动驾驶技术的汽车厂商之一，高精度地图一直是宝马在自动驾驶领域关注的重点。与精准到“道路级别”的传统导航地图相比，高精度地图可以做到“车道级别”和“高精度定位级别”的信息识别，甚至达到厘米级的精确度，不仅能够显示车道宽度、车道边缘和道路标识的位置，还能显示非机动车道、便道、绿化带等各种障碍物，作用就像航海图，能够准确标注海岸线、港口、岛屿、暗礁、险滩等各种信息。
同时，这些大量而精准的环境信息能够帮助宝马自动驾驶汽车准确定位并了解周围环境，随时做出最优的行驶决策。而在实际应用中，高精度地图可以像手机软件一样通过OTA技术进行在线升级，及时更新道路状况变化，包括道路施工、障碍物等，帮助汽车规避拥堵和风险。
【深圳地铁与腾讯深化战略合作，助力地铁数字化转型】
7月16日，深圳地铁集团与腾讯公司签署战略合作协议，双方将以打造科技地铁、智慧地铁为目标，共同推进云计算、大数据、人工智能、物联网等创新技术在地铁各领域的应用。这是双方继联合打造深圳市地铁乘车码后，进一步在地铁数字化领域深化合作。
同时，深圳地铁集团、腾讯公司与深圳大学共同成立“大数据系统计算技术国家工程实验室智慧轨道交通研究中心”，三方将在企业数字化转型、地铁生态生产链、IT产品创新等领域展开全方位、深层次的合作，推动技术创新和产业升级。
【长城汽车与华为阿里等战略合作，推智能网联汽车落地】
智能网联汽车正在成为传统车企和互联网企业，甚至是通信企业争夺的领域。长城汽车近日宣布，与华为、高通、BAT以及三大运营商等八家企业签署了战略合作协议，共同推进智能网联汽车的场景化落地。
据介绍，长城汽车与BAT的生态合作，将围绕车服务生态聚合，线上到车上，线下到线上的全域全时在线，挖掘可向用户持续提供的服务内容。还将联合腾讯，围绕智能座舱、数据中台、数字化用户运营、共享出行等领域展开全方位合作，同时与百度就小度车载OS进行联合运营，并将基于阿里高德导航和其LBS大数据打造长城汽车的用户运营能力。
与三家运营商的合作，则将围绕5G展开，共同实现车联网的全域全时在线。与高通的合作，除了已经于今年上海车展宣布开展5G模组合作外，还将进一步拓展到面向下一代的车载智能芯片领域。同时，围绕整车智能化，云服务和大数据，长城汽车将和华为携手推进全面合作伙伴关系。
【腾讯联合青岛交运集团推出米图出行平台】
7月18日消息，腾讯公司与青岛交运集团有限公司签署了合作协议，共同推出“米图出行”官方定制客运平台。目前，双方已合作开通首条“黄岛-青岛”的试运营路线，为用户提供定制化的出行服务，这也是腾讯所推出的第一个城际客运服务。
据了解，米图出行主要依托微信小程序作为入口，以7座及以上的商务车为服务载体。区别于传统客运“站到站”的服务模式，米图出行所提供是“门到门”的预约出行体验，即乘客不再需要前往汽车站乘车，而由客运车辆上门接送。此外，米图出行还具备拼车功能，交运集团将负责米图出行平台的运营工作。
城际客运也是一种新的网约车模式，早在2017年滴滴就推出了“城际专线”服务，为两个城市之间的乘客来往提供一口价的拼车服务，并逐步展开了全国统一布局。此次腾讯和交运集团携手推出定制客运平台，也是腾讯智慧交通在推出继乘车码、定制巴士之后，由城市公共交通延展至城际出行的重要场景落地。
【连吃9张罚单仍不整改 执法部门再罚滴滴、美团】
7月8日以来，上海市交通执法部门持续通过线下路面检查和线上数据抽查的方式，督促网约车平台公司清退不合规车辆。然而，“滴滴”和“美团”至今仍未彻底整改，已经连续9天吃到执法部门开出的罚单。
7月17日，市交通委执法总队再次对“滴滴”和“美团”进行上户执法检查。在“美团打车”公司的数据抽查过程中，10辆接单车辆中发现有6辆为不合规车辆。平台还在为不合规车辆进行派单，“美团打车”将随即领到第10张罚单。
在“滴滴出行”上海分公司，执法部门在路面执法检查中就查获注册在滴滴平台的不合规网约车14辆，且近日又发生了滴滴平台不合规网约车司机闯关逃逸的案件。“滴滴出行”上海分公司同样“收下”第10张罚单，将面临每张罚单10万元罚款。
【“老用户不如狗”？小鹏汽车回应车主退车要求】
5岁的小鹏汽车，第一次遭遇如此大规模的讨伐。而讨伐它的，正是第一批老车主。
7月10日，小鹏汽车对外宣布，正式发布2020款G3车型。新车补贴后售价为14.38-19.68万元，续航分为401和520公里两个版本，最高续航比现款G3在售车型高出40%，而价格相差却不大。
消息一出，引发小鹏老车主极大不满。有用户称，他提车仅2个月后小鹏便推出配置更丰富、价格甚至更便宜的新款车，而这款车并未提前告知订车的老用户。甚至在新车型推出前3天，客服人员还否认新款车即将推出。7月13日，大批小鹏车主来到小鹏汽车总部和城市服务中心进行维权，有老车主甚至自嘲称“老用户不如狗”。
针对推出新款G3引发的老用户维权，小鹏汽车董事长何小鹏公开向受影响的车主“道歉”。他在公开信中称：“我们这次硬件的快速迭代，真的给我们之前的鹏友们添堵了，对不起！” 同时，他还提出了一份对G3 2019款车主的补偿方案，即3年内增换购小鹏汽车任何一款车型，在享受买新车当期所有促销政策权益的基础上，额外享受10000元专属补贴权益。
【贾跃亭的FF未来主义者实验室首次曝光】
FF又有了新动态。这次，是美国一档电视节目邀请演员David Hasselhoff去体验不同的超级跑车，而FF成为了其中一站。节目中的FF91采用了对开门设计，工作人员还演示了通过智能手表打开车门，汽车后排配置了“零重力座椅”，带有按摩功能，头顶是全景天窗。
FF的“FUTURISTTESTING LAB（未来主义者测试实验室）”也首次亮相。一位FF内部人士表示，FF已经启用了这个测试中心两年多，只是一直没有对外公布。测试中心中有大量先进的生产和测试设备，承载了FF 91除路测以外的绝大部分测试和验证工作，同时也是FF 91预量产车的试制中心。
贾跃亭在今年4月份发布的微博中也曾提到过这个“未来主义者测试实验室”。他当时表示，“就像我正在努力学习英语技能一样，新物种 FF91的超级计算平台也在不断学习并迭代，以实现自主适应每一位用户的需求。在位于洛杉矶的‘未来主义者测试实验室’中，我们正在见证这一颠覆性技术的诞生。”
【宝马全球掌门人换帅，齐普策8月16日起就任集团董事长】
北京时间7月19日凌晨，宝马集团宣布齐普策先生（Mr. Oliver Zipse）将于2019年8月16日起就任宝马集团董事长。宝马集团监事会在今天的会议上做出上述决定。科鲁格先生7月初向监事会提出不再寻求连任，经双方同意，科鲁格将于8月15日辞去董事长职务并退出董事会。
齐普策于2015年加入宝马集团董事会，目前负责生产，自1991年加入公司以来历任多个管理职位，包括牛津工厂厂长、企业规划及产品战略高级副总裁等。
7月5日，宝马集团现任董事长科鲁格（Harald Krueger）曾发布公告称，他将不会寻求继续连任董事长一职。科鲁格现年53岁，其自2015年起执掌宝马，成为当时大型汽车制造商中最年轻的首席执行官。
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