3家智能交通企业诞生16位亿万富翁，他们凭什么？
2019-08-03 18:53 来源：交研企宣
上周一，平地一声雷，中国诞生了124个亿万富翁。这天，是科创板上市大幕开启的日子，备受瞩目的25家挂牌公司首日集体暴涨，其中17家实控人为自然人的企业家“一夜暴富”。
首批亮相的25家科创板上市企业科技成色十足，其中包括3家交通制造企业——中国通号、交控科技、天宜上佳。它们都来自北京，均与轨道交通相关，伴随上市催生了16位亿万富翁。中国通号成为首家盘中突破1000亿市值的科创板公司，目前总市值进入A股市值100强。
△ 首批科创板上市的3家智能交通制造企业
可以说，最近整个A股最靓的仔莫过于科创板，它们凭什么如此金光闪闪？从这3家轨道交通企业管中窥豹，也许，可以找到答案。01
中国通号是目前唯一一家登陆科创板的央企，控股股东为中国铁路通信信号集团有限公司，实控人为国务院国资委。其主营业务是提供轨道交通控制系统全产业链上的产品与服务，主要包括轨交控制系统(集设计集成、设备制造、系统交付服务于一体化)与工程总承包。列控技术如“大脑”一般，以科学的决策发出成千上万条指令、信号，保障列车平稳安全运营，这项高技术含量的复杂技术一度被极少数跨国公司所垄断。为了从长期受制的局面中摆脱出来，中国通号集聚超过3000人的高端研发团队，历经三年拼搏，成功实现了我国高铁、地铁全套列车控制系统技术的完全自主化和产品的100%国产化。2009年，中国通号研发的CTCS-3列控系统正式在武广高铁上使用，标志着中国高铁列控系统核心设备真正掌握了自主知识主权。高铁已经成为走向世界的“中国名片”，中国通号正是这张名片的主要打造者之一。截至2018年末，在高铁领域，中国通号高铁控制系统所覆盖的总中标里程居世界第一，按照国内高铁控制系统集成项目累计中标里程统计，公司中标里程覆盖率超60%。能在市场竞争中占据半壁江山，依靠的是突出的综合科技创新实力。截至 2018 年末，中国通号在中国拥有 1421 项注册专利，领跑科创板申报企业。这背后，是不惜巨资投入研发体系，培养高素质研发人才，仅仅去年的研发投入就高达13.8亿元。在“一带一路”的国际合作下，其正在开拓海外市场，助推中国高铁“走出去”，力争进一步提升在全球市场的影响力。
△ 中国通号八大核心技术
02
【打破技术封锁，轨道信号系统领跑国际】
交控科技是一家城市轨道交通信号系统供应商，从事城市轨道交通信号系统的研发、关键设备的研制、系统集成以及信号系统总承包。信号系统是轨道交通列车运行的控制中枢，CBTC系统被称为 “大脑与神经”，指挥和保障列车以最小安全间隔距离运行，达到最大的运输能力。过去，CBTC系统与核心设备几乎全部依赖进口，在从外企引入技术的谈判中，我们不仅花费高额资金，还不得不放低姿态。当时在北京交通大学留校任教的郜春海教授下定决心，一定做出一套属于中国自己的轨道交通控制系统，于是他牵头创办交控科技，带领自己的学生们做系统研发。2007年，经过北京和大连地铁累计达5000 公里的现场试验与中试，CBTC系统实现了研发成果向工程化的转化，自此，中国人终于拥有了自主知识产权的CBTC技术。在轨道交通信号系统领域，交控科技没有就此停止追赶国际先进技术的脚步。目前，其自主研发的互联互通技术(简称“I-CBTC”) 解决了城市轨道交通互联互通的世界性难题，FAO系统技术国内领先，代表轨道交通信号系统发展方向的VBTC系统技术国际领先，车车通信使我们成为引领轨道交通新一代技术的领跑者，跻身国际一流水平之列。
△ 交控科技核心技术水平
03
【高铁刹车片王者】
天宜上佳为国内高铁动车组用粉末冶金闸片供应商，是时速350公里“复兴号”中国标准动车组粉末冶金闸片的核心供货商，其自主研发、生产的高铁动车组用粉末冶金闸片已覆盖铁路总公司下属的全部18个地方铁路局。我国高铁列车自开通以来，动车组闸片曾长期依赖进口，由于 2012 年以前处于技术保护期，我国动车组闸片市场基本被国外产品垄断。2013年，天宜上佳通过消化、吸收、再创新，依靠长期的自主研发，成功研制出动车组用粉末冶金闸片产品，并成功实现进口替代，有力推动了我国动车组核心零部件的国产化进程。
04
【科技创新企业的造梦/造富时代】
这三家轨道交通企业的发展历程上演着相似的情节：长期受制于国外核心技术封锁——通过引进消化吸收再创新，实现自主研发——在丰富的项目和试验中转化研究成果，打破行业垄断。正是依靠这些自主研发的核心技术，才成就了“基建狂魔”式的中国，从技术“跟跑”、“并跑”到“领跑”，向世界展示“中国速度”。西方国家实施科技出口“禁运”，企图在高新技术领域极力遏制中国的发展，我们迫切需要科技兴国。国家独立开创科创板，凸显出扶持高科技产业发展的决心，让更多科技创新企业加入资本市场，解决融资问题，得到迅速发展的机会。这是科技企业最好的时代，今天的科创板时代，创新能力成为企业可持续发展的根本性动力。和中国早期依靠勇气、运气野蛮生长的企业相比，这批科创板公司呈现出截然不同的特点。从创业者看，25位董事长大多是高学历人士，11位拥有博士学位，8位拥有硕士学位，有毕业于清华、上交、北交、中科大的高才生，也有国外顶尖大学的“海归”。从技术研发看，这25家企业研发投入占营业收入的比例平均为12%，研发人员数量占员工总数比例平均约31%，平均发明专利88个，其中，15家企业曾获得国家级科研奖项。在各个领域，坚持创新驱动发展的科技企业迎来了最佳的发展机会。我们相信，在这波科技浪潮下，只有培养自己的核心技术能力才是有价值的事和商业的真正意义。一代人有一代人的使命，在城市迅速发展衍生各类交通问题的今天，以自主创新的核心技术研发，打造大数据精准决策平台，助推城市交通规划、管理与决策行业升级，就是公海的使命和方向。
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